Wagon-poche en acier à entraînement hydraulique

Fabriqué par Yuexin Machinery en collaboration avec des équipes de R&D universitaires, ce wagon-poche en acier à entraînement hydraulique établit la norme en matière de transport de poutres en acier dans la métallurgie. Il utilise un entraînement hydraulique multicylindre associé à un système de commande électronique, conçu sur mesure pour déplacer des poutres en H, des poutres en I, des profilés en acier et d'autres produits en acier dans des conditions de température élevée et de charges lourdes.

Par rapport aux chariots traditionnels à entraînement mécanique, il a 40 % d'impact de démarrage en moins, positionne les matériaux avec une précision allant jusqu'à ±5 mm et réduit les coûts de maintenance de 25 %. C’est un outil de transport essentiel pour les aciéries, les ateliers métallurgiques et les usines de structures métalliques lourdes.

Paramètre de produit (spécification)

Principales fonctionnalités

Plate-forme de chargement solide et stable : construite en acier à haute résistance Q690 (limite d'élasticité 690 MPa), soudée et vieillie pour éliminer les contraintes internes. Un revêtement résistant à l'usure sur la surface répartit uniformément le poids, maintenant la déformation en dessous de 0,5‰. Cela empêche les matériaux de se déplacer ou d’entrer en collision pendant le transport, garantissant ainsi des performances fiables sous charges lourdes.

Entraînement hydraulique fluide : équipé d'ensembles de pompes et de valves importés, le système hydraulique coordonne le mouvement, la direction et le freinage de manière transparente. Il démarre et s'arrête en douceur, sans impact, et peut facilement effectuer des virages à 90° ou tourner sur place, ce qui est parfait pour les espaces d'atelier restreints.

Durable dans des conditions difficiles : les pièces hydrauliques critiques utilisent des joints résistants aux températures élevées. Les roues sont fabriquées en alliage résistant à l'usure, trempées jusqu'à une dureté de surface supérieure à HRC60, de sorte qu'elles résistent bien aux rayonnements à haute température. Les pièces d'usure durent 60 % plus longtemps que les options standard.

Protection de sécurité complète : livré avec des capteurs d'obstacles infrarouges, des alarmes de surcharge et un freinage d'urgence. Il se connecte au système PLC de l’atelier pour une planification automatique. La cabine antidéflagrante offre une vue claire et un affichage numérique des paramètres de fonctionnement, garantissant ainsi la sécurité des opérateurs.

Où il est utilisé

Ce wagon-poche en acier à entraînement hydraulique fonctionne dans plusieurs secteurs :

- Métallurgie : Transport d'acier à haute température dans les ateliers d'aciéries, transfert de matière entre lignes de laminoirs

- Traitement de structures en acier lourdes : Déplacement de grandes poutres en H, transport de composants pour l'assemblage

- Fabrication d'engins de chantier : Transport de gros composants semi-finis en acier

- Construction navale : Pièces mobiles segmentées en acier pour coques de navires

Il fournit des solutions personnalisées pour un transport efficace et sûr de poutres en acier lourdes dans tous les scénarios.

FAQ sur les bâtiments à ossature d’acier

Système d'entraînement hydraulique : intègre des composants importés (tels que des pompes hydrauliques Bosch Rexroth, des vannes multivoies et des moteurs) dans une configuration compacte. Les canaux d'écoulement internes réduisent les canalisations externes et les risques de fuite. Le système de refroidissement à air forcé ajuste automatiquement la vitesse du ventilateur pour maintenir l'huile hydraulique à une température stable, économisant ainsi de l'énergie tout en fournissant une puissance fluide.

Conception de la plate-forme de chargement : les nervures de renforcement croisées augmentent la résistance structurelle. Le revêtement sans couture résistant à l'usure, les plaques de guidage et les dispositifs de serrage hydrauliques maintiennent les matériaux bien en place, sans glissement, même sous de lourdes charges.

Mouvement et direction : les réducteurs côté roue amplifient le couple du moteur hydraulique pour un déplacement stable sous charge lourde, supportant les charges radiales et axiales. Les fusées d'essieu optimisées permettent des virages flexibles à 90° et des rotations sur place pour les ateliers étroits.

Système de contrôle : des commandes numériques en cabine et des options de commande à distance sont disponibles. Des capteurs (infrarouge pour les obstacles, déplacement pour le mouvement) sont reliés au système PLC pour l'automatisation. Les fonctions de sécurité telles que l'évitement d'obstacles, les alertes de surcharge et les arrêts d'urgence garantissent un fonctionnement fiable.