Convoyeur à rouleaux tournants en acier

Le convoyeur à rouleaux de tournage de billettes d'acier de Yuexin est un équipement clé dans les ateliers de coulée continue, de laminage et de traitement thermique des aciéries, spécialement conçu pour le tournage et le transport de billettes d'acier à haute température. Que la température de la billette soit de 800 à 1 200 ℃ et qu'un virage de 30° ou 180° soit souhaité, il peut la gérer de manière flexible et constante.

Le convoyeur à rouleaux tournants pour billettes d'acier est disponible dans des modèles tels que YX-ZW-600 et YX-ZW-1200, avec des diamètres de rouleaux allant de 180 mm à 350 mm. Les vitesses de transport sont réglables de 0,05 m/s à 1,8 m/s, et chaque rouleau peut supporter de 8 à 40 tonnes. Les rayons de braquage peuvent également être personnalisés selon les spécifications des billettes, répondant ainsi à toutes les exigences du client.

Paramètre de produit (spécification)

Caractéristique du produit et application

Par rapport aux modèles plus anciens, le convoyeur à rouleaux tournants en acier offre une plus grande précision et vitesse, avec un écart maximum de ± 5 mm, améliorant directement l'efficacité de la ligne de production de 35 %. Les rouleaux sont forgés à partir d'une seule pièce d'acier allié 42CrMo résistant à la chaleur et subissent un traitement spécial, ce qui se traduit par une dureté de surface et une durabilité exceptionnellement élevées même à des températures élevées, avec une durée de vie supérieure à 20 000 heures.

Le convoyeur à rouleaux tournants en acier excelle dans la dissipation thermique et l’étanchéité. Les rouleaux sont dotés de canaux de dissipation thermique dédiés et les boîtiers de roulements sont équipés de couvercles d'isolation thermique à double couche et d'un système de refroidissement par eau, maintenant la température des roulements en dessous de 75°C. Il dispose également d'une structure d'étanchéité résistante à la poussière et aux scories, réduisant les dysfonctionnements de 75 %. De plus, l'équipement est équipé de capteurs de température, de vibrations et de vitesse, permettant une surveillance en temps réel du fonctionnement et fournissant des alertes précoces et un dépannage à distance en cas de problème. Les rouleaux sont dotés d'une conception à dégagement rapide et, grâce au dispositif de vérin hydraulique, le remplacement d'un rouleau prend au maximum une demi-heure, ce qui simplifie considérablement la maintenance.